Антикоррозийная защита конструкций моста

Задачи

Объект

Строительство транспортной развязки на км 27 автомагистрали М-1 «Беларусь» от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест), Московская область.

Проблема

Две эстакады, представляющие собой сборные посредством сварных швов и болтовых соединений металлоконструкции, покрытые одним слоем цинкнаполненного грунта в заводских условиях, установленные на железобетонные опоры.

Необходимое решение

По завершению сборки и установки металлических конструкций необходимо провести комплекс работ по антикоррозийной защите металла.

Решение

Пескоструйная обработка сварных швов и болтовых соединений до степени очистки Sa 2.5;
Уборка песка, обеспыливание сжатым воздухом, обезжиривание поверхностей;
Нанесение грунтовочного слоя толщиной 80 мкм на очищенные болтовые соединения и сварные швы методом безвоздушного распыления. Применяемый материал: однокомпонентная отверждаемая влагой воздуха полиуретановая цинкнаполненная композиция Цинотан;
Окраска грунтом труднодоступных мест кистями вручную (полосовые работы);
Нанесение промежуточного слоя толщиной 60 мкм методом безвоздушного распыления. Применяемый материал: однокомпонентная полиуретановая эмаль Политон-УР белого цвета;
Окраска промежуточным слоем труднодоступных мест кистями вручную (полосовые работы);
Нанесение финишного слоя толщиной 80 мкм методом безвоздушного распыления. Применяемый материал: двухкомпонентная акрил-уретановая эмаль Политон-УР(УФ) матового серого цвета (RAL 7040);

Результат

До После

Клиенты о нас

Мы зарекомендовали себя на строительном рынке как надежный деловой партнер, всегда соблюдающий установленные сроки и надлежащее качество, что подтверждают слова наших клиентов